动力装置轴系振动控制技术 -k8凯发天生赢家

       本书全面、系统介绍和论述了动力装置轴系振动控制技术，包括振动基础理论、轴系扭转振动、轴系纵向振动、轴系回旋振动及其耦合振动控制、轴系振动测试分析、轴系监测诊断与智能控制技术，及其在动力工程应用中的典型案例。

      本书可供船舶内燃机及动力装置工程技术人员使用，可供汽车与工程车、机车、电力、钢铁等工程技术人员借鉴，也可以用作院校机械与动力专业的参考教材。

目录

第1章

振动基础理论

1.1 概述

1.2  机械振动的基本概念

1.2.1 简谐运动  1 1.2.2 周期振动 

1.2.3 线性时不变系统 . 1.2.4 运动方程 

1.3.1 运动方程1.3.2 单自由度系统自由振动1.3.3  单自由度系统强迫振动1.4  多自由度系统

1.4.1  运动方程组

1.4.2 多自由度系统自由振动 1.4.3  多自由度系统强迫振动  1.5  连续系统

第2章

轴系扭转振动  11

2.1 概述 11

2.2 扭转振动计算模型  12

2.2.1  质量弹性系统模型  12

2.2.2 转动惯量计算  13

2.2.3  扭转刚度计算  19

2.2.4  变速系统转动惯量和扭转刚度的转换  23

2.2.5  国际单位和工程单位的转化  25

2.2.6 振幅、扭矩、应力等变量的换算  25

2.3 扭转振动激励力 27

2.3.1  内燃机气缸气体压力  27

2.3.2  内燃机运动部件惯性力矩  31

2.3.3  直列内燃机激励力矩的合成  34

2.3.4  v型内燃机激励力矩的合成  37

2.3.5  气缸不发火与故障时激励力矩  40

2.3.6  各缸发火不均匀时激励力矩  47

2.3.7 激励力矩简谐系数的表达式  47

2.3.8 螺旋桨激励力矩  48

2.4 扭转振动阻尼 50

2.4.1  阻尼的一般描述  50

2.4.2 内燃机阻尼  51

2.4.3  扭振减振器阻尼  51

2.4.4  弹性联轴器阻尼  51

2.4.5 轴段滞后阻尼  52

2.4.6 螺旋桨阻尼53

2.4.7 水力测功器阻尼 54

2.4.8 发电机阻尼· 54

2.4.9  非线性阻尼部件  55

2.5 扭转振动自由振动  55

2.5.1  单分支质量弹性系统自由振动holzer计算 55

2.5.2  多分支质量弹性系统自由振动计算  60

2.6 扭转振动强迫振动  60

2.6.1  强迫振动方程  61

2.6.2  强迫振动方程组求解——数学解析法  65

2.6.3 扭转振动力矩及应力计算  67

2.6.4 多谐次综合合成强迫振动计算  68

2.6.5  部分气缸不发火或故障时扭振计算  69

2.6.6  减振器与联轴器等部件的能量损失及振动扭矩 69

2.6.7 柴油机双机并车轴系扭振计算  71

2.6.8  冰区附加标志的船舶轴系及转速禁区快速通过的时域计算法  76

2.7 扭转振动衡准79

2.7.1  船级社扭转振动衡准  79

2.7.2 发动机曲轴许用扭振应力的确定 81